Quelle est la différence entre les moteurs 2 temps et 4 temps ?

8 janvier 2024
Par BISON

Dans le 19ème siècle, le Moteur à combustion interne a révolutionné notre monde d’une manière autrefois inimaginable. Faisant partie intégrante de machines allant des véhicules aux machines portables, il convertit l’énergie chimique du carburant en énergie mécanique – un processus qui alimente nos vies, notre industrie, nos économies et le monde prospère dans lequel nous vivons aujourd’hui.

Il existe deux principaux types de moteurs à combustion interne : moteurs à deux temps ainsi que moteurs à quatre temps. Les deux ont le même objectif global : convertir le carburant en mouvement, mais leurs méthodes de fonctionnement, d’efficacité et d’application sont très différentes. Comprendre ces différences est essentiel lorsque vous envisagez de vous lancer dans le secteur des petits moteurs.

Voici l'article qui vous fera connaître chaque détail et en analyse approfondie du moteur à deux temps et du moteur à quatre temps.

Commençons.

Comment fonctionnent les moteurs à combustion et qu’est-ce qu’un « accident vasculaire cérébral » ?

Pour comprendre en quoi ces deux moteurs diffèrent, il faut d’abord en connaître les bases.

Essentiellement, une « course moteur » fait référence au mouvement du piston dans le cylindre d’un moteur depuis sa position la plus haute (Point Mort Haut ou PMH) vers sa position la plus basse (Point Mort Bas ou PMB), ou vice versa. Le nombre de fois où le piston monte et descend au cours d'un cycle détermine la rapidité avec laquelle ce processus de combustion se produit dans un moteur à 2 temps par rapport à un moteur à 4 temps.

1. Course d'admission:

Également connue sous le nom de course d'admission ou d'aspiration, cette phase commence lorsque le piston est en haut du cylindre (PMH) et que la soupape d'admission s'ouvre. Lorsque le piston descend vers le PMB, il crée un vide qui aspire un mélange air-carburant frais dans la chambre de combustion au-dessus du piston.

2. Course de compression:

Après la course d'admission, les soupapes d'admission et d'échappement se ferment. Le piston remonte ensuite du PMB vers le PMH, comprimant ainsi le mélange air frais-carburant.

3. Combustion ou coup de force:

Une fois le mélange air-carburant comprimé, la bougie d'allumage au PMH enflamme le mélange, provoquant une combustion rapide qui dilate les gaz et force le piston vers le bas vers le PMB. Ce mouvement rapide vers le bas fait tourner le vilebrequin, convertissant la chaleur et la pression de l’explosion en énergie mécanique utilisable, c’est-à-dire la puissance même qui fait bouger nos machines.

4. Course d'échappement:

La phase finale du cycle, la course d'échappement, commence lorsque la soupape d'échappement s'ouvre alors que le piston entame un autre voyage ascendant du PMB au PMH. Ce mouvement ascendant expulse les gaz brûlés (maintenant des déchets) de la chambre de combustion via une sortie d'échappement, nettoyant ainsi la chambre et la préparant pour le prochain cycle de courses.

Moteur 2 temps

Définir un moteur à deux temps

Un moteur à deux temps (ou deux temps) est un type de moteur à combustion interne qui effectue un cycle de puissance avec deux courses (mouvements de haut en bas) du piston pendant un seul tour de vilebrequin. Le processus opérationnel d'un moteur à deux temps est caractérisé par des opérations simultanées ou superposées, ce qui aboutit à une consolidation des actions et promet de la puissance à chaque tour.

Le processus en deux étapes implique :

Course ascendante (allumage/compression) : le piston monte et l'air et le carburant pénètrent dans le carter. Après avoir été comprimé, le mélange de carburant et d'air s'enflamme.
Course descendante (puissance/échappement) : le piston est poussé vers le bas une fois le carburant brûlé et l'échappement est éjecté. Et découvre l'orifice d'admission pour l'introduction du mélange air-carburant frais.

Avantages des moteurs 2 temps

L’utilisation d’un moteur à deux temps présente de nombreux avantages. Certains des avantages comprennent :

Un moteur à deux temps pèse moins qu’un moteur à quatre temps et nécessite moins d’espace.
Le mouvement de rotation du moteur nécessite même un coup de force pour chaque tour du vilebrequin.
La conception de ce moteur est simple en raison de l'absence de mécanisme de soupape.
Cela crée moins de friction sur les pièces du moteur pendant le fonctionnement et augmente l'efficacité mécanique.
Ce moteur développe une puissance importante avec un rapport puissance/poids élevé.

Inconvénients du moteur 2 temps

L'utilisation d'un moteur à course présente certains inconvénients, tels que :

Les moteurs à deux temps consomment plus de carburant et seule une infime quantité de charge fraîche se mélange aux gaz d’échappement.
Vous pourriez ressentir des vibrations ou du bruit excessifs pendant le fonctionnement.
La durée de vie de ce moteur est courte car il subit davantage d’usure.
Un moteur à deux temps a une plage de puissance ou de vitesse étroite où le moteur est le plus efficace.
Ce type de moteur peut devenir instable au ralenti.
Vous pourriez rencontrer des problèmes de propreté avec ce moteur.
Un moteur à deux temps ne brûle pas proprement, provoquant plus de pollution de l’air qu’un moteur à quatre temps.

Applications des moteurs 2 temps

En raison de leur robustesse et de leur simplicité, les moteurs à deux temps se trouvent généralement dans les machines portables plus petites. Les outils électriques d'extérieur comme les tronçonneuses, les souffleurs, les coupe-bordures, les taille-haies et de nombreuses autres applications sont typiques des moteurs à deux temps. Les moteurs à deux temps peuvent également être trouvés dans les véhicules et accessoires comme les motos tout-terrain, les motos et les moteurs hors-bord.

Moteur 4 temps

Les moteurs à quatre temps sont économes en carburant et fonctionnent en quatre étapes. Ce processus méthodique permet une séparation distincte entre chaque phase opérationnelle, ce qui améliore l'équilibre du moteur et l'efficacité globale.

Avantages des moteurs 4 temps

L'utilisation d'un moteur à quatre temps présente plusieurs avantages. Certains de ces avantages comprennent :

Les moteurs à quatre temps fournissent des niveaux de couple élevés à bas régime pendant le fonctionnement.
Un moteur à quatre temps est plus économe en carburant car il n’utilise du carburant qu’une fois tous les quatre temps.
Les moteurs à quatre temps émettent moins de pollution car ils ne nécessitent ni huile ni lubrifiant pour fonctionner.
Ces moteurs sont durables et peuvent résister à une usure importante.
Vous n’aurez pas besoin d’huile supplémentaire avec un moteur à quatre temps.
Le moteur à quatre temps produit moins de bruit et de vibrations pendant le fonctionnement.

Inconvénients du moteur 4 temps

De plus, les moteurs à quatre temps présentent quelques inconvénients, comme :

Ces moteurs sont plus lourds que leurs homologues à deux temps en raison de pièces supplémentaires dans la conception à quatre temps.
Un moteur à quatre temps possède davantage de fonctionnalités et de soupapes, ce qui rend les réparations et l'entretien plus coûteux.
Parce qu'il ne reçoit de la puissance qu'une fois tous les tours à quatre pistons, cette conception est moins puissante que les moteurs à deux temps comparables.
Cette conception de moteur comprend un mécanisme à engrenages et à chaîne, ce qui peut entraîner des complications lors de la maintenance.

Applications des moteurs 4 temps

Les moteurs à quatre temps constituent un excellent choix pour diverses applications, telles que les équipements électriques extérieurs et les véhicules. De plus, ils sont couramment utilisés dans les outils électriques de jardin. La tondeuse à gazon est l’une des machines les plus connues dotées d’un moteur à quatre temps.

Moteurs contrastés à deux et quatre temps

Ici, BISON met en lumière leurs caractéristiques distinctives dans plusieurs dimensions pour une comparaison solide.

Manière de travailler

Leur principale différence réside dans leur fonctionnement lorsqu’on compare les moteurs à deux et quatre temps. Un moteur à 4 temps effectue une course motrice en quatre étapes ou deux tours complets, contrairement à la course unique d'un moteur à 2 temps. Une course motrice dans un moteur à 2 temps s'effectue en deux étapes ou en un processus complet.

Complexité

Les moteurs à deux temps sont intrinsèquement plus simples que les moteurs à quatre temps. La conception du deux temps, avec moins de pièces mobiles et sans système de valve complexe, le rend plus simple. À l'inverse, les moteurs à quatre temps nécessitent un système de soupapes d'admission et d'échappement, ainsi que des mécanismes de calage de l'arbre à cames, ce qui nécessite une conception plus compliquée entraînant un poids et une complexité accrus.

Efficacité

Un moteur à quatre temps est plus efficace qu'un moteur à deux temps. Ils créent une combustion complète dans leur phase de combustion séparée, ce qui se traduit par une meilleure utilisation du carburant, et ont des courses d'admission et d'échappement distinctes, ce qui conduit à des émissions plus propres.

Cependant, en raison de la nature du moteur à deux temps, l'orifice d'échappement reste ouvert pendant que le carburant est injecté dans le moteur. Une partie du carburant va directement à l’orifice d’échappement et n’est pas brûlée.

Alimentation délivrée

La conception à deux temps atteint une puissance de sortie à chaque cycle grâce aux courses simultanées d'admission/d'échappement et de compression/puissance, ce qui entraîne une poussée de puissance intense contrairement à la puissance délivrée plus équilibrée du quatre temps.

Cependant, les moteurs à quatre temps compensent cela en offrant une puissance plus douce et mieux contrôlée et une réduction des vibrations du moteur.

Système de lubrification

Dans les moteurs à deux temps, le carburant et l’huile lubrifiante sont généralement mélangés avant l’admission. L'huile lubrifiante sera brûlée avec le carburant. Le rapport essence/huile varie de 10:1 à 50:1 en volume.

A l’inverse, les moteurs 4 temps sont lubrifiés par de l’huile stockée dans un carter d’huile. Contrairement à un moteur 2 temps, l’huile d’un moteur 4 temps ne brûle pas avec le carburant pour lubrifier le moteur. Au lieu d’être brûlé, il est recyclé autour du moteur. Lorsque l'huile moteur 4 temps est recirculée autour du moteur, elle lubrifie, dissipe la chaleur, nettoie et maintient les impuretés en suspension jusqu'à la vidange de l'huile.

Entretien et coût

Les moteurs à deux temps, en raison de leur conception moins complexe, sont généralement plus faciles et moins coûteux à entretenir et à réparer. Cependant, leur fonctionnement plus exigeant peut entraîner une usure accrue, raccourcissant leur durée de vie et éventuellement conduire à des réparations plus fréquentes.

Les moteurs à quatre temps, bien que plus coûteux à entretenir et à réparer en raison de leurs systèmes complexes, ont tendance à avoir des intervalles d'entretien plus longs. Ils durent souvent plus longtemps que leurs homologues à deux temps en raison de la réduction des contraintes du moteur, compensant ainsi leur coût de maintenance plus élevé à long terme.

Conclusion

En fin de compte, savoir en quoi les moteurs à deux temps et à quatre temps diffèrent et ce dont ils ont besoin vous aidera à choisir judicieusement et à entretenir votre moteur de manière proactive pendant toute sa durée de vie. Voici un tableau de bord comparatif pour examiner les principales différences en un coup d’œil :

Aspect	Moteur à deux temps	Moteur à quatre temps
Complexité	Plus simple avec moins de pièces mobiles.	Plus complexe en raison des mécanismes de soupapes et de distribution.
Efficacité	Rapport puissance/poids plus élevé. Moins économe en carburant.	Rapport puissance/poids inférieur. Plus économe en carburant.
Puissance de sortie	Puissance tous les deux coups.	Puissance tous les quatre coups.
Lubrification	Mélangé au carburant (prémélange).	Système de lubrification séparé.
Entretien et coût	Plus facile et moins cher à entretenir, mais durée de vie généralement plus courte.	Coût de maintenance plus élevé mais avec des intervalles d’entretien plus longs.

Le choix entre un moteur à deux temps et un moteur à quatre temps dépend uniquement de vos besoins. Il n'y a pas de réponse juste ou fausse. En tant qu'établi Constructeur de moteurs chinois, BISON fabrique fièrement des moteurs à deux et quatre temps, répondant à une variété d'applications sur un marché de plus en plus diversifié. En nous choisissant comme fournisseur de moteurs de confiance, vous vous alignez sur un partenaire qui donne la priorité à la croissance mutuelle et à la satisfaction du client.

FAQ

Mon moteur est-il un deux temps ou un quatre temps ?

Un moteur à 2 temps possède un orifice de remplissage avec un bouchon avec une pompe à carburant et une icône de bidon d'huile. Le bouchon précise généralement le rapport de mélange huile/carburant. Un moteur à 4 temps possède deux orifices de remplissage, chaque bouchon identifiant séparément le réservoir de carburant du carter d'huile.

Existe-t-il des moteurs monotemps ?

Les moteurs 1 temps droits et rotatifs peuvent être modifiés pour inclure des moteurs à pistons opposés et cylindres opposés (OPOC). La sortie du piston alternatif des pistons à 1 temps peut être convertie en une sortie à rotation continue en utilisant des vilebrequins avec des bagues fendues ou des engrenages de manivelle nouvellement développés avec des roulements conventionnels.