Pourquoi trop d'huile dans le générateur et comment le réduire

Mettre trop d'huile dans un générateur peut causer des dommages importants à l'appareil. Un excès d’huile peut empêcher le démarrage d’un générateur. Cela peut endommager les composants internes, notamment les engrenages, les joints d'étanchéité et les cylindres. Vous ne le remarquerez peut-être pas au début. Certains générateurs cesseront de fonctionner très tôt. D'autres peuvent travailler pendant un certain temps avant de refuser de commencer. Vous voyez cela dans les générateurs dont les propriétaires ont tendance à ignorer les bruits étranges produits par les unités, sans parler de toute la fumée et du décrochage.

Cette pratique peut également entraîner un incendie ou une explosion. Vous pouvez vous attendre à un ou plusieurs des éléments suivants :

1). Huile brûlante

Votre générateur brûle trop de fioul ? Chaque générateur consomme du pétrole. Mais si votre générateur brûle plus de fioul que d’habitude, il existe plusieurs causes potentielles, notamment la surchauffe, la vieillesse et l’usure des joints.

Un facteur important est la trop grande quantité d’huile dans le moteur. L'excès d'huile augmente la pression d'huile, ce qui, à son tour, pousse l'huile à travers des joints faibles. Le générateur peut forcer l'huile dans la chambre de combustion.

Si l'huile s'écoule à travers les joints, la chaleur du moteur la brûlera.

2). Étouffement

S'il y a trop d'huile dans le moteur, le moteur aspirera l'excès d'huile dans les cylindres. Cela ne semble pas être une mauvaise chose pour les profanes, car ils ne savent pas mieux.

Cependant, un technicien agréé comprend que l’huile présente dans les cylindres cale le moteur. Ne soyez pas surpris si le générateur commence à produire de grandes quantités de fumée.

Un remplissage excessif d'une petite quantité ne pose pas de problème. Par exemple, un litre supplémentaire n’est pas grave. Une fois ce seuil dépassé, le pétrole cherchera un endroit où aller.

3). Faire mousser

La dernière chose que vous voulez, c’est que l’huile passe de la forme liquide à la mousse. Mais cela peut arriver si vous ajoutez trop d’huile. L'huile dans le carter peut rendre le contact entre le vilebrequin et le réservoir plus important une fois qu'elle dépasse un certain niveau.

Le vilebrequin bouge si vite qu'il génère de la mousse, ce qui pose problème car la pompe ne peut pas la siphonner correctement. Et si la pompe ne parvient pas à siphonner l’huile, elle ne la distribuera pas comme prévu.

4). Stabulation

Si vous avez ajouté des quantités excessives d'huile au générateur, le moteur envoie de l'huile vers les filtres à air.

Une fois que cela se produit, le moteur cale. Si ce n’était pas clair auparavant, une fois que vous aurez trop rempli le générateur, l’huile cherchera un endroit où aller. Et malheureusement, il peut pénétrer dans des zones sensibles du moteur.

5). Moteur endommagé

Un excès d'huile entraînera une usure prématurée des composants du moteur. En plus d'obstruer les filtres, l'huile peut entraîner des dommages permanents au moteur, provoquant une panne du générateur.

6). Joints et joints défectueux

Il faut réitérer que l’excès d’huile dans un générateur cherchera une destination. Les gens pensent que leur plus grande préoccupation est la fuite de pétrole dans une zone sensible, et ils n’ont pas tort.

Les performances du générateur en souffriront une fois que l'huile coulera dans les cylindres, les nettoyeurs et les filtres. Cependant, vous devez également vous soucier des joints et des joints. Si de l'huile fuit partout, les joints d'étanchéité et les joints sont probablement défectueux.

7). Endommager les engrenages

Un excès d'huile peut endommager les engrenages. L'huile assure la lubrification. Cependant, si le vilebrequin transforme l'huile en mousse, comme mentionné ci-dessus, le système fonctionnera sans la lubrification dont il a besoin, ce qui entraînera une usure des engrenages.

Comment savoir si je mets cette huile, cela peut être trop ?

Certaines personnes pensent qu'elles doivent attendre que le générateur s'étouffe et cale pour se rendre compte qu'elles ont ajouté trop d'huile. Mais cela ne pourrait pas être plus éloigné de la vérité.

BSION veut que vous vous rappeliez que les moteurs sont livrés avec des jauges. Certaines de ces jauges sont fixées au bouchon d'huile. La jauge vous indiquera la quantité appropriée d'huile à ajouter.

Il est intéressant de noter que ce montant n’est pas aussi précis que certains consommateurs l’attendent. Au lieu de cela, la jauge vous montrera une plage générale. En d’autres termes, tout va bien si vous restez dans cette fourchette.

Vous n'êtes pas obligé de cibler un niveau précis. De plus, vous pouvez vous permettre de dépasser la fourchette recommandée, mais seulement avec une petite marge. Par exemple, un litre supplémentaire n’est pas un problème.

Vous n'avez pas autant de marge de manœuvre lorsqu'il s'agit de petits générateurs. Quelques litres supplémentaires peuvent causer beaucoup de problèmes.

Si votre générateur montre des signes d'excès d'huile, vérifiez la jauge. Si la jauge indique que vous avez la bonne quantité d'huile, consultez le manuel. Quelle quantité d'huile veux-tu que tu ajoutes ?

Certaines personnes interprètent mal les indications figurant sur leurs jauges. D'autres ne savent pas comment interpréter la jauge en premier lieu.

Que faire si je mets trop d’huile ?

La seule solution est de vidanger l'excès d'huile. Le fabricant a inclus un bouchon de vidange à cet effet précis. Gardez à l’esprit que vous devez changer l’huile régulièrement.

Cela signifie retirer l’ancienne huile et ajouter de l’huile neuve. Le bouchon de vidange permet de retirer l'ancienne huile. Mais dans ce cas, le but n’est pas de vidanger toute l’huile. Retirez le bouchon de vidange et laissez s'écouler un peu d'huile.

Fermez le bouchon de vidange et vérifiez la jauge. Combien d'huile reste-t-il ? Si vous avez encore trop d'huile, répétez ce processus. Retirez une tasse à la fois jusqu'à ce que toute l'huile ait disparu.

N'oubliez pas d'essuyer la jauge avant de vérifier le niveau d'huile. Certaines personnes interprètent mal leurs lectures parce que la jauge est sale. Essuyez l'huile et insérez la jauge. Une fois que vous observez la lecture correcte, vous pouvez vous arrêter.

Mais vous devez garder quelques facteurs à l’esprit. Tout d’abord, assurez-vous que le générateur est posé sur une surface plane. La jauge peut indiquer que vous avez ajouté trop d'huile alors qu'en réalité, le générateur est incliné.

Placez le générateur sur une surface plane pour obtenir de meilleures lectures. De plus, si vous faites fonctionner le générateur depuis un certain temps, l'huile s'est probablement échappée dans d'autres sections de l'unité.

En d’autres termes, vous devez vérifier les composants tels que les filtres et les bouchons. Certains générateurs sont endommagés de manière irréparable. Mais ne jetez pas le vôtre si vite.

Confiez l'appareil à un professionnel. Laissez-les entretenir le moteur. Il s’agit d’une vaste entreprise. Parfois, nettoyer les bouchons et remplacer les filtres ne suffit pas.

Et en tant que profane, vous ne pouvez pas démonter le générateur. Vous ferez plus de mal que de bien. Un professionnel déterminera si le générateur peut être récupéré ou non.